ハイグレード車と特別車輛で構成されるE655系。ハイグレード車5両は “なごみ” という愛称名に決まった

このページでは今までに実施された機関車牽引試運転を掲載します（だから本当は“なごみ”の特集ではない…汗）

2007年7月5日、ついにE655系がベールを脱いだ。

上野駅での報道公開の翌日、EF81 81牽引による試運転が実施された。

EF81 81はかつてのお召し指定機。2枚とも2007年7月23日

2007年12月10日からEF65PF牽引による制動試験運転が行なわれた。

有名撮影地ワシクリでも制動試験で停車するシーンも見られた。

試運転以外では実現しないであろう編成。

EF65 1100と1105が12月10〜19日の5回の試運転で使用された。

尾久で出発を待つ試運転列車、試9655レ。

E655+EF651105

DD51 842がE655系を牽引し、EF65PF同様の試験を行なった。

夕日を浴びて尾久へ戻る試9654レ。2枚とも12月21日。

試運転はクリスマスにも実施。

今日は思いがけない位置に停車して撮影タイムに。

近いうちに非電化区間でのお召し運転でもあるのだろうか。2枚とも12月25日。

5号車　クモロE654-101　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4号車　モロE655-201

特別車輛　E655-1　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3号車モロE654-101

2号車　モロE655-101　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1号車　クロE654-101