北陸遠征（その4）　｜鉄道写真館『宿命』

　金沢駅に戻ってきて駅ナカでちょっと高い夜食。そして、21時に駅へ入場。ホームには北陸が逆向きで停車中でした。食パン電車と絡めてバルブ開始。

回383Mと北陸　（21:04）　2009/08/21　北陸本線金沢

4001レ　EF81106+24系【日本海】　（21:31発）　2009/08/21 北陸本線金沢

回3002レ北陸の入線　（21:48）　2009/08/21 北陸本線金沢

3002レ　EF81 151+24系【北陸】　（21:51）　2009/08/21 北陸本線金沢

となりにサンダーバード61号が到着　（21:52）　2009/08/21 北陸本線金沢

ようやく489系【能登】が入線　（22:04）　2009/08/21　北陸本線金沢

両列車がともに上野を目指す

602M【能登】・3002レ【北陸】　（22:09）　2009/08/21　北陸本線金沢

これぞ、夜の金沢名物

　能登の入線から発車まで10分ほど。両ホームからあわただしく撮影して、発車直前に飛び乗るって感じでした。もっと余裕が欲しい（笑）　指定席を取ってないとこんなことできませんね…。

　さて、489系はなかなか年季の入った車両ですが、予想以上に快適な乗り心地。疲れていたのでしょう、すぐ寝てしまいました。となりも前の席も誰も来なかったので、進行方向が反転する長岡からはボックスにして独り占めしました（ごめんなさい）。

489系は冷房が一括管理できないのか、いちいち車掌が調整しに来ていました。高崎線に入ってからは寒さと眠さの闘いでしたが、あっという間に上野に到着。

特急ホームに停車中の489系能登の回送

正面

能登が発車して3分後に金沢を発車してきた北陸。長岡からはEF641031が牽引

正面

おまけ

7月28日に上野で能登を撮影していました。これを撮ったことが、今回の遠征の発端です…。北陸新幹線の工事も進んでいましたし、金沢⇔上野が2本も走っていることから、いつまで走るのか気になるところです。

　このあとは上野やら東京やらで時間をつぶして、東京総合車両センターの一般公開（その様子はコチラ）へ向かいました。とにかくハードでヘトヘトです…。

以上、金沢遠征の報告でした。最後までご覧いただき、ありがとうございました。